भारतीय रेलवे सालाना 8 बिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन करता है, जिससे यह विश्व स्तर पर सबसे व्यस्त रेलवे नेटवर्क में से एक है।
नई दिल्ली: भारतीय रेल हमेशा भारत की अर्थव्यवस्था और संचार की रीढ़ रही है। इसने हमेशा लोगों को जोड़ने और विशाल दूरी पर माल की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। वित्त वर्ष 2023-24 में, मोदी सरकार के तहत 1,275 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास करने का फैसला किया Amrit Bharat Station योजना। पिछले 10 वर्षों में, इस क्षेत्र में बड़े परिवर्तन हुए हैं। अधिकारियों ने यात्रा के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए उपायों का एक समूह पेश किया है। Vande Bharata Express टियर -2 और टियर -3 शहरों का विस्तार पहुंच और क्षेत्रीय आर्थिक विकास में सुधार की दिशा में एक कदम है।
रेलवे कार्बन उत्सर्जन और ईंधन की खपत को कम करके सड़क और वायु परिवहन के लिए एक पर्यावरणीय रूप से स्थायी विकल्प प्रदान करता है। पूर्ण विद्युतीकरण और नवीकरणीय ऊर्जा एकीकरण के लिए संक्रमण का उद्देश्य 2030 तक भारतीय रेलवे कार्बन-तटस्थ बनाना है।
भारतीय रेलवे देश की जीवन रेखा है, जो प्रतिदिन लाखों लोगों को सस्ती और विश्वसनीय परिवहन प्रदान करती है। यह आर्थिक एकीकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हुए, विशाल दूरी पर यात्रियों और सामानों दोनों के आंदोलन की सुविधा देता है। भारतीय रेलवे सालाना 8 बिलियन से अधिक यात्रियों को परिवहन करता है, जिससे यह विश्व स्तर पर सबसे व्यस्त रेलवे नेटवर्क में से एक है।
हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि देश में एक ट्रेन है, जिसकी गति भी राजदानी और शताबदी जैसी ट्रेनों को पार करती है। भारत में, वंदे भरत सबसे तेज ट्रेन है जिसमें औसतन 160 किलोमीटर प्रति घंटे की गति होती है।
यह चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री द्वारा निर्मित है। वंदे भारत ट्रेन को ट्रेन 18 के रूप में भी जाना जाता है। यह देश की पहली स्वदेशी रूप से निर्मित अर्ध-उच्च गति वाली ट्रेन है।
यह ट्रेन नई दिल्ली और वाराणसी के बीच चलती है। इसके अतिरिक्त, यह अन्य मार्गों जैसे कि मुंबई सेंट्रल -गांधीनगर, हावड़ा -न्यू जलपाईगुरी, बिलासपुर -नागपुर, मैसुरु -चेन्नई, दिल्ली -एंब एंडौरा, और सिकंदराबाद -वासाखापत्तनम पर संचालित होता है।
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