टोल प्लाजा के पास ट्रैफिक अराजकता चिकनी बेंगलुरु -माईसुरु राजमार्ग अनुभव को बर्बाद कर देती है

20 अप्रैल की रात बेंगलुरु के पास बेंगलुरु मैसुरु राजमार्ग पर एक टोल प्लाजा के पास के वाहन। | फोटो क्रेडिट: दीपिका के.सी.

एक बार बेंगलुरु और मैसुरु के बीच यात्रियों के लिए गेम-चेंजर के रूप में एक गेम-चेंजर के रूप में देखा गया था, जो अब निराश मोटर चालकों से ईंटबैट कमा रहा है। बहुप्रतीक्षित एक्सेस-नियंत्रित बेंगलुरु-माईसुरु हाईवे ने इस लंबे त्यौहार के सप्ताहांत में बड़े पैमाने पर ट्रैफिक स्नर्ल देखे, विशेष रूप से शेशगिरी हॉलि और कनिमिनिक में टोल प्लाजा के पास, हजारों यात्रियों को घंटों तक फंसे रहे।

विशेष रूप से रविवार शाम को भीड़, सामान्य रूप से दो घंटे की यात्रा को एक अध्यादेश में बदल दिया, क्योंकि कई किलोमीटर तक फैली सर्पेंटाइन कतारों में वाहन आगे बढ़े। आधुनिक बुनियादी ढांचे के बावजूद, यात्रियों का आरोप है कि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) सप्ताहांत की भीड़ को प्रबंधित करने के लिए पर्याप्त कर्मियों और प्रणालियों को तैनात करने में विफल रहा, जिसके परिणामस्वरूप व्यापक अराजकता हुई।

पूर्ण ठहराव

रेशमा कुशलप्पा और उनके पति, जो कोडागू से बेंगलुरु लौट रहे थे, ने खुद को एक घंटे से अधिक समय तक कन्मिनिक टोल प्लाजा में फंसते हुए पाया। “जब हम शहर में प्रवेश करने से पहले अचानक एक पूर्ण ठहराव पर आ गए, तो हम सिर्फ राजमार्ग के माध्यम से उछल गए थे। मुंबई में वापस, हमने ट्रैफ़िक को साफ करने के लिए लंबे जाम के दौरान टोल ऑपरेटरों को खुले गेट्स को देखा है। लेकिन यहां ऐसा कोई उपाय नहीं किया गया था। छह-लेन राजमार्ग की बात क्या है अगर हम बहुत अंत में फंस गए हैं?” उसने पूछा।

दंपति, जो हाल ही में मुंबई से बेंगलुरु चले गए थे, का कहना है कि वे अब एक उच्च गति वाली यात्रा माना जाने वाले पूंछ के छोर पर इन अड़चनों की उम्मीद करने के लिए आए हैं।

यह एक बार की घटना नहीं है। यात्रियों ने हर सप्ताहांत में आवर्ती मुद्दों की रिपोर्ट की, विशेष रूप से शुक्रवार शाम को, शनिवार की सुबह, मैसुरु की ओर बढ़ रहे हैं, और रविवार की शाम बेंगलुरु लौट रहे हैं। “जब मैं जल्दी छोड़ देता हूं, तब भी शनिवार को सुबह 7 बजे, मैं अभी भी Kaniminike Toll Plaza में ट्रैफ़िक में फंस जाता हूं। FASTAG सिस्टम अक्सर ठीक से पढ़ने में विफल रहता है, जो आगे देरी का कारण बनता है,” एक Kengeri निवासी, जो अक्सर Mysuru की यात्रा करता है।

बेहतर टोल प्लाजा प्रबंधन

कई NHAI से तत्काल कार्रवाई के लिए बुला रहे हैं, जिसमें अधिक कुशल टोल प्लाजा प्रबंधन, बेहतर FASTAG सेंसर, और आगे के व्यवधान को रोकने के लिए शिखर की भीड़ के दौरान गेट खोलने जैसे आकस्मिक उपाय शामिल हैं। हुलिमावु के एक अन्य कम्यूटर, सुप्रैथ जी ने कहा, “एक्सप्रेसवे पर जो भी समय हम बचाते हैं, वह टोल पर बर्बाद हो जाता है। ये जाम नियमित रूप से तब से हो रहे हैं जब से राजमार्ग का उद्घाटन किया गया था। यह निराशाजनक है।”

भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारी उन तक पहुंचने के कई प्रयासों के बावजूद टिप्पणी के लिए अनुपलब्ध थे।

कुंबाल्डु फ्लाईओवर

संकटों को जोड़ते हुए, यात्रियों को भी ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ता है और बाद में कुंबलगोड को ऊंचा होता है। सप्ताहांत पर राजमार्ग का उपयोग करने वाले 70,000 से अधिक वाहनों के साथ, बेंगलुरु में अंतिम खिंचाव बहुत मुश्किल हो जाता है।

पंचमुखी गणेश मंदिर से लेकर नाइस रोड जंक्शन तक, अंतिम किलोमीटर में हम जो भी हाइवे पर बचाते हैं, वह पिछले किलोमीटर में खो जाता है। यह एक दर्दनाक, थका देने वाला अनुभव है, “एक नगर्भवी निवासी महेश कुमार ने कहा, जो अक्सर मार्ग पर ड्राइव करता है।

उन्होंने कहा, “सप्ताहांत पर, कुंबलगोडू फ्लाईओवर में प्रवेश करना और बाहर निकलना लगभग असंभव है। यह देखना निराशाजनक है कि हाइवे पर बचाया गया समय केवल खराब योजना के कारण गायब हो रहा है।”