PACCAR इंक (NASDAQ:PCAR – मुफ़्त रिपोर्ट प्राप्त करें) ने गुरुवार, 12 दिसंबर को NASDAQ लाभांश रिपोर्ट के अनुसार लाभांश की घोषणा की। शुक्रवार, 20 दिसंबर को रिकॉर्ड के निवेशकों को बुधवार, 8 जनवरी को प्रति शेयर 3.00 का लाभांश दिया जाएगा। पूर्व-लाभांश तिथि शुक्रवार, 20 दिसंबर है। यह PACCAR के $0.89 के पिछले लाभांश से अधिक है।
PACCAR ने पिछले तीन वर्षों में अपने लाभांश में प्रति वर्ष औसतन 6.8% की वृद्धि की है। PACCAR का भुगतान अनुपात 15.6% है जिसका अर्थ है कि इसका लाभांश कमाई से पर्याप्त रूप से कवर होता है। इक्विटी विश्लेषकों को उम्मीद है कि PACCAR अगले साल प्रति शेयर $7.77 कमाएगा, जिसका अर्थ है कि कंपनी को 15.4% के अपेक्षित भविष्य के भुगतान अनुपात के साथ अपने $1.20 वार्षिक लाभांश को कवर करने में सक्षम रहना चाहिए।
PACCAR मूल्य प्रदर्शन
गुरुवार को कारोबार के दौरान पीसीएआर स्टॉक के शेयर $3.05 की गिरावट के साथ $112.80 पर पहुंच गए। कंपनी का ट्रेडिंग वॉल्यूम 2,165,933 शेयरों का था, जबकि इसका औसत वॉल्यूम 2,581,351 था। कंपनी का ऋण-से-इक्विटी अनुपात 0.54, त्वरित अनुपात 1.03 और वर्तमान अनुपात 1.25 है। फर्म का बाजार पूंजीकरण $59.14 बिलियन, पी/ई अनुपात 12.94, मूल्य-से-आय-वृद्धि अनुपात 1.82 और बीटा 0.91 है। स्टॉक की 50-दिवसीय चलती औसत कीमत $110.53 है और इसकी 200 दिन की चलती औसत कीमत $103.83 है। PACCAR का एक साल का निचला स्तर $90.04 और एक साल का उच्चतम $125.50 है।
PACCAR (NASDAQ:PCAR – मुफ़्त रिपोर्ट प्राप्त करें) ने आखिरी बार मंगलवार, 22 अक्टूबर को अपने तिमाही आय परिणाम जारी किए। कंपनी ने तिमाही के लिए $1.85 प्रति शेयर आय (ईपीएस) दर्ज की, जो $1.82 के आम सहमति अनुमान को $0.03 से अधिक है। तिमाही के दौरान व्यवसाय का राजस्व $8.24 बिलियन था, जबकि विश्लेषकों की अपेक्षा $7.66 बिलियन थी। PACCAR का इक्विटी पर रिटर्न 27.24% और शुद्ध मार्जिन 13.51% था। इस तिमाही में कंपनी का राजस्व पिछले साल की समान तिमाही की तुलना में 5.2% कम रहा। पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान, कंपनी ने प्रति शेयर $2.34 की आय दर्ज की थी। इक्विटी विश्लेषकों को उम्मीद है कि PACCAR चालू वित्त वर्ष के लिए 7.98 EPS दर्ज करेगा।
विश्लेषक रेटिंग में परिवर्तन
कई इक्विटी अनुसंधान विश्लेषकों ने हाल ही में पीसीएआर शेयरों पर रिपोर्ट जारी की है। बीएनपी पारिबा ने बुधवार, 16 अक्टूबर को एक शोध नोट में PACCAR को “होल्ड” रेटिंग में अपग्रेड किया। रॉयल बैंक ऑफ कनाडा ने सोमवार, 4 नवंबर को एक शोध नोट में “सेक्टर प्रदर्शन” रेटिंग को बहाल किया और PACCAR के शेयरों पर $119.00 का लक्ष्य मूल्य निर्धारित किया। जेपी मॉर्गन चेज़ एंड कंपनी ने बुधवार, 23 अक्टूबर को एक शोध नोट में PACCAR पर अपना लक्ष्य मूल्य $125.00 से घटाकर $122.00 कर दिया और कंपनी के लिए “ओवरवेट” रेटिंग निर्धारित की। जेफ़रीज़ फाइनेंशियल ग्रुप ने PACCAR को “खरीदें” रेटिंग से घटाकर “होल्ड” रेटिंग कर दिया और कंपनी के लिए $120.00 का लक्ष्य मूल्य निर्धारित किया। शुक्रवार, 6 दिसंबर को एक शोध नोट में। अंततः, मॉर्गन स्टेनली ने PACCAR पर अपना लक्ष्य मूल्य $135.00 से घटाकर $126.00 कर दिया और बुधवार, 23 अक्टूबर को एक शोध नोट में कंपनी के लिए “ओवरवेट” रेटिंग निर्धारित की। नौ इक्विटी अनुसंधान विश्लेषकों ने स्टॉक को होल्ड रेटिंग दी है और छह ने स्टॉक को खरीद रेटिंग दी है। MarketBeat.com के अनुसार, स्टॉक की वर्तमान में औसत रेटिंग “होल्ड” है और सर्वसम्मति लक्ष्य मूल्य $118.25 है।
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अंदरूनी गतिविधि
संबंधित समाचार में, सीईओ आर प्रेस्टन फाइट ने शुक्रवार, 1 नवंबर को एक लेनदेन में स्टॉक के 27,191 शेयर बेचे। स्टॉक $103.52 की औसत कीमत पर, $2,814,812.32 के कुल मूल्य पर बेचा गया था। बिक्री पूरी होने के बाद, मुख्य कार्यकारी अधिकारी के पास अब सीधे तौर पर कंपनी के 171,776 शेयर हैं, जिनकी कीमत 17,782,251.52 डॉलर है। यह स्टॉक के उनके स्वामित्व में 13.67% की कमी दर्शाता है। लेनदेन का खुलासा एसईसी के पास दायर एक दस्तावेज़ में किया गया था, जो इस हाइपरलिंक पर उपलब्ध है। इसके अलावा, वीपी टॉड आर. हबर्ड ने शुक्रवार, 25 अक्टूबर को एक लेनदेन में स्टॉक के 3,230 शेयर बेचे। शेयर $107.27 की औसत कीमत पर, $346,482.10 के कुल मूल्य पर बेचे गए। बिक्री पूरी होने के बाद, उपाध्यक्ष के पास अब कंपनी के 3,061 शेयर हैं, जिनकी कीमत $328,353.47 है। व्यापार में स्टॉक के स्वामित्व में 51.34% की कमी हुई। इस बिक्री का खुलासा यहां पाया जा सकता है। पिछले नब्बे दिनों में, अंदरूनी सूत्रों ने $6,358,552 मूल्य के कंपनी स्टॉक के 60,315 शेयर बेचे। अंदरूनी सूत्रों के पास कंपनी के 2.02% शेयर हैं।
PACCAR कंपनी प्रोफाइल
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PACCAR Inc संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोप, मैक्सिको, दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर हल्के, मध्यम और भारी-शुल्क वाले वाणिज्यिक ट्रकों का डिजाइन, निर्माण और वितरण करता है। यह तीन खंडों के माध्यम से संचालित होता है: ट्रक, पार्ट्स और वित्तीय सेवाएँ। ट्रक खंड वाणिज्यिक और उपभोक्ता वस्तुओं की ओवर-द-रोड और ऑफ-हाइवे ढुलाई के लिए ट्रकों का डिज़ाइन, निर्माण और वितरण करता है।
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