‘नॉट नो इज़ पेनफुल’: मलेशिया के साथ हंट को फिर से शुरू करने के लिए सेट किया गया था, क्यों पुणे आदमी जिसकी पत्नी MH370 पर थी

“ये समाचार रिपोर्टें आती रहती हैं, लेकिन जब तक और जब तक कुछ नहीं होता है, तब तक इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है। और, व्यक्तिगत रूप से, मैंने सरकार पर भरोसा खो दिया है, ”वह कहते हैं।

‘मैं उसे लेने के लिए तैयार हो रहा था …’

2014 में, प्रह्लाद दुनिया भर में आयरिश एनजीओ की चिंता के साथ काम करने वाले उत्तर कोरिया में स्थित था। क्रांती को बीजिंग से प्योंगयांग के लिए उड़ान भरनी थी। “मैं उसे हवाई अड्डे से लेने के लिए तैयार हो रहा था जब मैंने टीवी पर खबर देखी कि एक विमान गायब हो गया था। मैंने उड़ान संख्या की जाँच की और यह मेल खाता है, ”वह कहते हैं।

कुछ ही घंटों के भीतर, प्रह्लाद चीन के लिए सड़क से निकल गया। बीजिंग और कुआलालंपुर में एक सप्ताह बिताने के बाद, विमान की कोई खबर नहीं होने के बाद, वह फिर अपने दो स्कूल जाने वाले बेटों के साथ भारत लौट आए।

अगले तीन से चार वर्षों के लिए, प्रह्लाद कहते हैं, उन्होंने दैनिक आधार पर खोज के बारे में खबर का पालन किया। वह विमान के अन्य यात्रियों के परिवारों के संपर्क में था, जिसमें पांच भारतीय शामिल थे, और मलेशिया में उनके द्वारा आयोजित वार्षिक कार्यों में भाग लिया। हालांकि, वह कहते हैं कि कभी कोई पर्याप्त अपडेट नहीं था।

प्रह्लाद कहते हैं, “यह नहीं जानना बहुत दर्दनाक है, जो कि कलपश्री फार्म्स एंड फूड्स प्राइवेट लिमिटेड को चलाता है, जो एक कंपनी है जो जैविक दूध आंदोलन का समर्थन करती है। “मैं लोगों से मिलता हूं, और एक बार जब उन्हें पता चला कि मेरी पत्नी उड़ान में थी, तो वे मुझसे पूछते हैं कि क्या हुआ था। दुर्भाग्य से, मेरे पास कोई जवाब नहीं है, ”वह कहते हैं।

क्रांती शिरसत MH370 पर सवार थे, जो कुआलालंपुर से बीजिंग तक के रास्ते में था। वह अपने पति प्रह्लाद से मिलने के लिए अपने रास्ते पर थी, जो उस समय उत्तर कोरिया में थी। (एक्सप्रेस फोटो)

पिछला खोज संचालन

2014 में, मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और चीन की सरकारों ने लापता विमान को खोजने के लिए दक्षिणी हिंद महासागर में 120,000 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में फैले एक संयुक्त खोज ऑपरेशन शुरू किया। इस खोज को 2017 में सफलता के बिना बंद कर दिया गया था, और 2018 में यूएस एक्सप्लोरेशन फर्म ओशन इन्फिनिटी द्वारा एक और खोज भी अप्रभावी थी।

यह इस समय के आसपास था कि प्रह्लाद ने मलेशियाई सरकार से अपडेट प्राप्त करना बंद कर दिया। “लगभग अगले तीन वर्षों के लिए, मैं सोच रहा था कि कुछ सकारात्मक होगा। मुझे लगता है कि पहले महीने के भीतर ही अधिकारियों ने घोषणा की थी कि बोर्ड पर सभी को मृत मान लिया जाना चाहिए। उसके बाद उम्मीदें सीमित थीं, ज्यादातर आशा साजिश के सिद्धांतों से आई थी, ”वे कहते हैं।

प्रह्लाद के बड़े बेटे ने हाल ही में कनाडा से एमबीए पूरा किया और छोटा बेटा चार्टर्ड अकाउंटेंसी का पीछा कर रहा है। “मैं निश्चित रूप से कहूंगा कि हम आगे बढ़ गए हैं। हमने स्थिति को स्वीकार कर लिया है। स्वीकृति सबसे अच्छी बात है, ”प्रह्लाद कहते हैं।

अपेक्षाओं से नहीं मिला

MH370 ने आधी रात को उड़ान भरी और जल्द ही एक यू-टर्न लिया। लेकिन सरकार को केवल सुबह ही इसके बारे में पता चला, प्राहलाद पर आरोप लगाया गया। “बहुत सारी जानकारी वापस आयोजित की गई थी। यह व्यवस्थित नहीं था। हमारे पास हर देश में सिस्टम हैं, यहां तक ​​कि देश की ओर आने वाली मिसाइलों का भी पता लगाने के लिए। हम उनका पता लगाते हैं, है ना? एक विमान कई देशों के हवाई क्षेत्र से गुजरा और कोई नहीं जानता? ”

क्या उन्हें भारत सरकार से कोई उम्मीद थी? “एकमात्र उम्मीद यह थी कि भारत सरकार मलेशियाई सरकार पर दबाव डालेगी। पांच भारतीय नागरिक थे। उन्होंने कुछ दबाव डाला हो सकता है लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। यह एक उम्मीद थी जो मेरे पास थी और यह पूरा नहीं हुआ था, ”प्रह्लाद कहते हैं।

“कभी -कभी, लोग आते हैं और आपके साथ बैठते हैं और आपसे बात करते हैं। लेकिन वे छोड़ देते हैं और विषय उन लोगों के लिए समाप्त हो जाता है। लेकिन मैं इसे ले जाता हूं, मैं उस जीवन को जीता हूं। और आप शब्दों में नहीं समझा सकते हैं, ”वह कहते हैं।