यूनियन रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को नई दिल्ली में कैबिनेट ब्रीफिंग के बाद मीडिया को संबोधित किया फोटो क्रेडिट: सुशील कुमार वर्मा
कैबिनेट और कैबिनेट कमेटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स (CCEA) ने बुधवार को एक साथ रेलवे, सड़क और खेत क्षेत्रों में तीन परियोजनाओं को मंजूरी दे दी, जिसमें of 4,800 करोड़ से अधिक की चोट के साथ।
कैबिनेट ने कमांड एरिया डेवलपमेंट एंड वाटर मैनेजमेंट (M-CADWM) के आधुनिकीकरण को अपनी संख्या को प्रधानमंत्री कृषी सिनचेय योजाना (PMKSY) के 2025-2026 की अवधि के लिए ₹ 1,600 करोड़ के प्रारंभिक परिव्यय के साथ दिया।
इस योजना का उद्देश्य एक निर्दिष्ट क्लस्टर में मौजूदा नहरों या अन्य स्रोतों से पानी की आपूर्ति करने के लिए सिंचाई जल-आपूर्ति नेटवर्क का आधुनिकीकरण करना है। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, यह किसानों द्वारा एक स्थापित स्रोत से खेतों के फाटकों तक, खेतों के फाटकों तक, किसानों द्वारा माइक्रो-सिंचाई के लिए मजबूत बैक-एंड इन्फ्रास्ट्रक्चर बना देगा।
प्रारंभिक अनुमोदन राज्यों के वित्तपोषण को चुनौती देकर देश के विभिन्न कृषि-क्लाइमेटिक क्षेत्रों में पायलट परियोजनाओं को लेने के लिए है। बयान में कहा गया है कि इन परियोजनाओं के डिजाइन और संरचना में सीखने के आधार पर, कमांड क्षेत्र के विकास और जल प्रबंधन के लिए राष्ट्रीय योजना अप्रैल 2026 में 16 वीं वित्त आयोग की अवधि के लिए शुरू की जाएगी।
इन्फ्रा प्रोजेक्ट्स
इस बीच, CCEA ने परिवहन क्षेत्र में दो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दी, जिसका उद्देश्य भीड़ को हटाने और एकीकृत परिवहन विकास को बढ़ाना है। इसने 19.2-किमी, छह-लेन, एक्सेस-नियंत्रित ज़िरकपुर बाईपास के निर्माण को मंजूरी दी, जो पंजाब और हरियाणा में and हाइब्रिड वार्षिकी मोड “पर and 1,878.31 करोड़ की कीमत है।
परियोजना का प्राथमिक उद्देश्य पटियाला, दिल्ली और मोहाली एरोकिटी से यातायात को हटाने और हिमाचल प्रदेश को सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करके ज़िरकपुर, पंचकुला और आसपास के क्षेत्रों में भीड़ को कम करना है।
एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि इस प्रस्ताव का उद्देश्य यात्रा के समय को कम करना और राष्ट्रीय राजमार्गों के भीड़भाड़ वाले शहरी खंड में परेशानी मुक्त यातायात आंदोलन सुनिश्चित करना है।
CCEA ने आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु में 104 किमी के तिरुपति-पाकला-कातपड़ी एकल रेलवे-लाइन सेक्शन को दोगुना करने के लिए अपनी नोड दिया, जिसमें कुल ₹ 1,332 करोड़ की लागत के साथ, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा।
यह कोयला, कृषि वस्तुओं, सीमेंट और अन्य खनिजों जैसे वस्तुओं के परिवहन के लिए एक आवश्यक मार्ग है। क्षमता-उपयोग कार्य के परिणामस्वरूप परिमाण -4 मिलियन टन प्रति वर्ष का एक अतिरिक्त माल यातायात होगा।
“परिवहन के एक पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा-कुशल मोड होने के कारण रेलवे जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की रसद लागत को कम करने, तेल आयात (चार करोड़ लीटर) को कम करने और सीओ को कम करने में मदद करेगी।2 उत्सर्जन (20 करोड़ किलोग्राम), जो एक करोड़ पेड़ों के वृक्षारोपण के बराबर है, ”मंत्री ने कहा।
9 अप्रैल, 2025 को प्रकाशित