यह धारणा कि बीएमडब्ल्यू सबसे अच्छी ड्राइवर की कारों में से कुछ हैं, जो पतली हवा से नहीं बनी हैं। अपने आगमन के बाद से, बीएमडब्ल्यू ने उन कारों की पेशकश की है जो अपने आकार या आकार की परवाह किए बिना ड्राइव करने के लिए मज़ेदार हैं। बीएमडब्ल्यू की पहली एसयूवी, एक्स 5 के आगमन के साथ प्रवृत्ति जारी रही। अब, दो दशकों से अधिक समय बाद, एक बेहद बदले हुए मोटर वाहन परिदृश्य में, क्या बीएमडब्ल्यू एसयूवी को अभी भी ‘फन टू ड्राइव’ एज पर हारने के बिना पेश किया जा सकता है जो ब्रांड हमेशा से जुड़ा रहा है? हम 2025 बीएमडब्ल्यू एक्स 3 का नमूना लेते हैं कि क्या कहा जाता है कि क्या अभी भी है।
प्रवृत्ति को जारी रखते हुए, नया X3 भी अपने पूर्ववर्ती से बड़ा दिखता है। यह एक अधिक स्थायी छाप छोड़ता है, लेकिन एक करीब से यह साबित होता है कि यह आकार में बहुत अधिक नहीं बढ़ा है। आकार में एक वास्तविक वृद्धि के बजाय, इसका समग्र रूप X3 को प्रमुख बनाता है। यह कहने के बाद, यह सिर्फ एक अश्लील एग्रो एसयूवी डिजाइन नहीं है जो हर किसी को अपने ट्रैक में रुकता है। इसके बजाय अच्छी तरह से गणना किए गए डिजाइन निर्णयों का चयन है जो X3 को परिभाषित करता है। उदाहरण के लिए, फ्रंट ग्रिल लें। एक हस्ताक्षर बीएमडब्ल्यू स्टाइलिंग तत्व, अब इसे वक्र से आगे रहने के लिए फिर से तैयार किया गया है। बीएमडब्ल्यू ने पारंपरिक ऊर्ध्वाधर स्लैट्स के बजाय एक बनावट पैटर्न का विकल्प चुना है। यह सिर्फ बहुत अच्छा नहीं लगता है; अपने एकीकृत एलईडी के साथ, ग्रिल भी कार के अनलॉक होने पर रोशनी करता है। यह एक तमाशा है, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन यह बीएमडब्ल्यू का एक बयान भी है। ग्रिल को फ्लैंक करना नई हेडलाइट्स हैं, जो एक अधिक आधुनिक दिखने वाले कोणीय डिजाइन को स्पोर्ट करते हैं। अंदर के तेज दिखने वाले तत्व बीएमडब्ल्यू एक्स 3 के डिजाइन भागफल को ऊंचा करने में मदद करते हैं और काले नीलम धातु पेंट को पूरक करते हैं। परीक्षण कार में समाप्त हो गया था। जैसा कि नाम कहता है, यह काला है, लेकिन पेंट किसी तरह कार के कंट्रोल को काफी हद तक उजागर करता है, एक्स 3 की प्रीमियम उपस्थिति को बढ़ाता है।
प्रोफ़ाइल एक विशिष्ट बीएमडब्ल्यू एसयूवी है: यह साफ लाइनों के साथ पेशी है। अपने कूप समकक्षों के विपरीत, छत की ऊंचाई पीछे की तरफ कम नहीं होती है, लेकिन इसके बावजूद, यह काफी सही दिखता है। साफ लाइनों का उपयोग पीछे के साथ -साथ फैली हुई है। पीछे से, X3 अच्छा दिखता है, भी, थोड़ा समझा जाता है, लेकिन बीएमडब्ल्यू के अलावा किसी और चीज के लिए गलत नहीं हो सकता है। X3 20D बैज बोनट के नीचे अपेक्षाकृत विनम्र पावरप्लांट देता है, लेकिन हम बाद में उस पर आएंगे।
पॉलिश उपस्थिति और स्पोर्टीनेस का मिश्रण
कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू एक्स 3 एक अच्छी दिखने वाली एसयूवी है, जिसमें पॉलिश की गई उपस्थिति और स्पोर्टीनेस का शानदार मिश्रण है, जो किसी के लिए बनाया गया है जो चरित्रहीन एसयूवी के समुद्र में खोना नहीं चाहता है, लेकिन यह नहीं चाहता है कि यह बहुत जोर से भी हो। यह बीएमडब्ल्यू से जुड़े स्टाइलिंग तत्वों को बरकरार रखता है, लेकिन कार निर्माता ने स्पष्ट रूप से उनमें से कुछ को समय के साथ बनाए रखने के लिए फिर से तैयार किया है। बीएमडब्ल्यू ध्रुवीकरण डिजाइन की पेशकश करने के लिए कोई अजनबी नहीं है, लेकिन रणनीति ने निश्चित रूप से ब्रांड के लिए अच्छी तरह से काम किया है, विशेष रूप से इन नए डिजाइन कितनी जल्दी आप पर बढ़ते हैं। X3 को एक ही दृष्टिकोण का उपयोग करके बनाया गया है, और जहां से हम इसे देखते हैं, यह न केवल नेत्रगोलक को जीतने के लिए बाध्य है, बल्कि ग्राहकों के गैरेज में भी दिल और बहुत अधिक योग्य स्थान भी है।
X3 वैकल्पिक शाकाहारी चमड़े की पेशकश करता है, जो चमड़े से स्विच करने वालों के लिए पर्यावरण-सचेत अपील को जोड़ता है।
पसंद की एसयूवी के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करना एक्स 3 का केबिन होना चाहिए। यह ताजा है, लेकिन यह भी परिचित लगता है और डैशबोर्ड का फाइन-बुनना फैब्रिक फिनिश अद्वितीय है और सामान्य चमड़े या प्लास्टिक के लिए एक बढ़िया विकल्प है। यदि आप चमड़े से स्विच करना चाहते हैं, तो X3 को वैकल्पिक शाकाहारी चमड़े के साथ पेश किया जाता है, भी, एसयूवी की अपील में पर्यावरण-चेतना की एक परत को जोड़ते हुए। तीन आंतरिक रंग विकल्प हैं, अर्थात् टिब्बा ग्रे, अल्पाइन व्हाइट और एस्प्रेसो ब्राउन, इसलिए यह कहना सुरक्षित है कि कुछ ऐसा होगा जो सभी के लिए अपील करता है।
X3 पर नए बिट्स, जो कि इसकी आधुनिकता भागफल को ऊपर कर रहे हैं, में ‘फ़ंक्शन आइलैंड’ शामिल है, जो एक नए हाप्टिक टचपैड को संदर्भित करता है जो बड़े करीने से दरवाजे के हैंडल में एकीकृत होता है। इसमें ब्लोअर वेंट, मेमोरी सेटिंग्स और अन्य कार्यक्षमता के लिए नियंत्रण शामिल हैं। जबकि ऐप आइकन और समग्र मेनू डिज़ाइन एक त्वरित मेकओवर के लायक हैं, 14.9-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिखता है और बहुत अच्छा लगता है। इसका विषय ड्राइविंग मोड के आधार पर बदलता है, और प्रदर्शन की गुणवत्ता को केवल दोषपूर्ण नहीं किया जा सकता है। 12.3 इंच का ड्राइवर क्लस्टर भी इस बड़े घुमावदार सेटअप का एक हिस्सा बनाता है और काफी अच्छा लगता है। IDrive सिस्टम को संचालित करना आसान है, और सामान्य Apple CarPlay और Android ऑटो मार्ग के माध्यम से फोन कनेक्टिविटी उपलब्ध है। इसके अलावा, उन लोगों के लिए जो सड़क से अपनी आँखें नहीं लेना चाहते हैं, स्क्रॉल व्हील भी काम में आता है।
असाधारण लगता है
एक 765-वाट, 15-स्पीकर हरमन कार्दन सिस्टम शामिल है और यह असाधारण लगता है। परिवेशी प्रकाश व्यवस्था कार के प्रीमियम एंटे को बढ़ाती है, विशेष रूप से जिस तरह से यह एक क्रिस्टल जैसी बनावट देता है, केबिन के अंदर एक नरम रूप से जला हुआ शांत वातावरण बनाता है। जब आपको अधिक प्रकाश की आवश्यकता होती है, तो हमेशा मनोरम सनरूफ होता है, जो न केवल इंटीरियर को प्राकृतिक प्रकाश से भर देता है, बल्कि केबिन को अधिक हवादार और विशाल दिखाई देता है। केबिन में जगह की कोई कमी नहीं है, और पीछे की सीटें सिर्फ सहायक नहीं हैं, लेकिन आरामदायक भी हैं।
अब वह बिट आता है जो आपको बेसब्री से इंतजार करना चाहिए: ड्राइविंग अनुभव। क्योंकि एक बीएमडब्ल्यू कहानी क्या है अगर यह इस मामले में कार – या एसयूवी के बारे में बात नहीं करता है – पहिया के पीछे से है? 2025 बीएमडब्ल्यू एक्स 3 2-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। इस X3 20D आड़ में, इंजन 194 BHP और 40.78 किलोग्राम-मीटर का उत्पादन करता है। एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मानक है, और एसयूवी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ भी आता है। यह एक एसयूवी हो सकता है, लेकिन यह ठीक उसी तरह ड्राइव करता है जैसे आप बीएमडब्ल्यू की उम्मीद करेंगे। इसकी हैंडलिंग सटीक है, यह फुर्तीला और काफी चुस्त लगता है, और यह अपने आकार को काफी प्रभावी ढंग से छिपाता है। स्टीयरिंग तेज है, जो यह सुनिश्चित करता है कि कोनों के चारों ओर X3 चलाना एक पूर्ण आनंद है।
चुनाव
अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस का मतलब है कि X3 खराब सड़कों पर बुरी तरह से किराया नहीं करता है, और आराम मोड रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। निलंबन अच्छी तरह से धक्कों को अवशोषित करता है, और समग्र सवारी की गुणवत्ता आलीशान है। जब कार को थोड़ा अतिरिक्त धकेलने की बात आती है, तो X3 का ‘स्पोर्ट’ मोड गो-टू पसंद बन जाता है। यह आगे स्टीयरिंग को कसता है और थ्रॉटल को अधिक उत्तरदायी बनाता है। एक बटन के धक्का पर दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ!
संक्षेप में, 2025 बीएमडब्ल्यू एक्स 3 उन लोगों के लिए एक शानदार खरीद होगी जो एसयूवी चाहते हैं, लेकिन ड्राइविंग की खुशी को छोड़ना नहीं चाहते हैं। यह बहुमुखी है, यह कार: शहरी यातायात के माध्यम से नेविगेट करने से लेकर राजमार्ग पर एक अंतहीन क्रूज पर जाने के लिए, यह हाथ में कार्य की परवाह किए बिना समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करेगा। इसे एक कोने दिखाएं, और यह स्वेच्छा से निपटने से अधिक होगा, जो आपके चेहरे पर एक त्वरित मुस्कान ला रहा है – कुछ आधुनिक एसयूवी नहीं कर सकते हैं।
बीएमडब्ल्यू X3 20D की कीमत, 77.8 लाख, पूर्व-शोरूम है, लेकिन यह भारी प्रतिस्पर्धा का सामना करता है, विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज जीएलसी जैसी अन्य अच्छी तरह से इंजीनियर कारों से। X3 का बाहरी डिज़ाइन ध्रुवीकरण हो सकता है, लेकिन अगर आप ऐसी चीज की तलाश कर रहे हैं जो अच्छी तरह से ड्राइव करता है, लेकिन कहीं और बहुत बुरी तरह से किराया नहीं करता है, तो यह एक आसान विकल्प है।
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