टोल भुगतान प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने और टोल गेट्स में लंबी कतारों को कम करने के लिए, नेशनल पेमेंट्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (एनपीसीआई) और रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवे (मोर्थ) मंत्रालय ने सख्त फास्टैग नियमों को रोल आउट किया है। नए नियम हाल ही में लागू किए गए हैं। संशोधित दिशानिर्देशों का उद्देश्य धोखाधड़ी पर अंकुश लगाना और वाहनों के लिए सुचारू मार्ग सुनिश्चित करना है, जबकि अपर्याप्त संतुलन से संबंधित मुद्दों को संबोधित करना और FASTAGS के ब्लैकलिस्टिंग से संबंधित है।
नए नियमों के तहत, FASTAG उपयोगकर्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके खातों को अपनी यात्रा पर जाने से पहले सबसे ऊपर रखा जाए। यदि कोई वाहन एक ब्लैकलिस्ट किए गए FASTAG के साथ टोल गेट से गुजरने का प्रयास करता है, तो अपर्याप्त संतुलन के कारण, लेनदेन को अस्वीकार कर दिया जाएगा। नियम एक घंटे से अधिक समय तक ब्लैकलिस्ट किए गए FASTAGS पर लागू होता है या टोल गेट तक पहुंचने से सिर्फ 10 मिनट पहले ही ब्लैकलिस्ट किया जाता है।
नए नियमों के अनुसार, ऐसे मामलों में, उपयोगकर्ताओं को एक जुर्माना का सामना करना पड़ सकता है जो टोल शुल्क को दोगुना कर सकता है। हालांकि, मोटर चालकों को टोल प्लाजा को मारने से पहले अपने FASTAG खातों को रिचार्ज करने के लिए 70 मिनट की खिड़की दी जाती है। इस कदम का उद्देश्य देरी को कम करना और टोल पॉइंट्स पर ट्रैफिक कंजेशन को रोकने के लिए है, जो अक्सर भुगतान या कम-संतुलन टैग पर विवादों से प्रभावित होते हैं।
इसके अतिरिक्त, नए नियम उन लोगों के लिए एक राहत तंत्र प्रदान करते हैं जो स्कैन के 10 मिनट के भीतर अपने Fastags को रिचार्ज करते हैं। ऐसे उदाहरणों में, वे लगाए गए किसी भी जुर्माना की वापसी का अनुरोध कर सकते हैं। FASTAGS जारी करने वाले बैंकों के पास किसी भी गलत कटौती के लिए चार्जबैक शुरू करने का विकल्प भी होगा, बशर्ते कि अनुरोध 15 दिनों के भीतर किया जाए।
नए नियम टोल भुगतान को संसाधित करने में देरी को भी लक्षित करते हैं। यदि किसी वाहन को टोल बाधा से गुजरने के बाद किसी लेनदेन को संसाधित करने में 15 मिनट से अधिक समय लगता है, तो उपयोगकर्ता अतिरिक्त शुल्क के अधीन हो सकते हैं।
“दिसंबर 2019 में अपने राष्ट्रव्यापी कार्यान्वयन के बाद से, FASTAG भारत में सभी वाहनों के लिए अनिवार्य रहा है और उसने टोल भुगतान को तेज करने, भीड़ को कम करने और एक कैशलेस अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। हाल के बदलावों ने एक अच्छी तरह से प्रबंधित की आवश्यकता पर जोर दिया है। और कुशल टोल भुगतान प्रणाली, विशेष रूप से जब देश अपने बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण जारी रखता है “एक अधिकारी ने कहा।
सूत्रों के अनुसार, सरकार निजी वाहन मालिकों के लिए वार्षिक और आजीवन FASTAG पास की पेशकश पर भी विचार कर रही है। मालिकों के लिए एक प्रस्ताव है कि वे 3,000 रुपये के लिए वार्षिक पास खरीदें या 30,000 रुपये में आजीवन पास, 15 साल के लिए मान्य हैं।