GOI ने बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए J & K के राष्ट्रीय राजमार्गों में ₹ 29,903 करोड़ का निवेश किया


GOI ने बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए J & K के राष्ट्रीय राजमार्गों में ₹ 29,903 करोड़ का निवेश किया

Srinagar- जम्मू और कश्मीर में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण धक्का में, भारत सरकार ने पूरे क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएचएस) के विस्तार और वृद्धि के लिए and 29,903 करोड़ आवंटित किया है। इस निवेश के परिणामस्वरूप पिछले पांच वर्षों में 1,003 किलोमीटर के नए राजमार्ग स्ट्रेच का निर्माण हुआ है, जिससे कनेक्टिविटी में काफी सुधार हुआ है और क्षेत्रीय आर्थिक विकास में सुधार हुआ है।

आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) ने एनएच विकास पर व्यापक अपडेट प्रदान किए हैं, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक निगरानी प्रणाली, सड़क सुरक्षा उपाय, टोल संग्रह नियम और समग्र बुनियादी ढांचा वृद्धि शामिल हैं।

यात्रा सुरक्षा को बढ़ाने के लिए, सरकार ने एनएच -44/एनएच -1 ए के काजिगुंड-बानिहल खंड की तरह महत्वपूर्ण राजमार्ग स्ट्रेच पर उन्नत ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (एटीएम) जैसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटरिंग सिस्टम को तैनात किया है। यद्यपि कुछ खंड अभी भी सीमित निगरानी में हैं, पूरे राजमार्ग नेटवर्क में सुरक्षा में सुधार के प्रयास चल रहे हैं। सड़क सुरक्षा ऑडिट हर चरण में आयोजित किए जाते हैं – डिजाइन से निर्माण और संचालन तक – दुर्घटनाओं को कम करने के लिए।

अधिकारियों ने काले धब्बों को ठीक करके दुर्घटनाओं को कम करने पर भी ध्यान केंद्रित किया है। एक अधिकारी ने कहा, “अब तक, 200 दुर्घटना-ग्रस्त स्थानों की पहचान की गई है, और सुधारात्मक उपायों, जिसमें बेहतर साइनेज, रोड मार्किंग, क्रैश बैरियर और स्पीड कंट्रोल मैकेनिज्म शामिल हैं, को लागू किया जा रहा है। सड़क चौड़ीकरण और जंक्शन सुधार जैसे दीर्घकालिक समाधान भी चल रहे हैं।”

उचित रखरखाव सुनिश्चित करने के लिए, J & K के राष्ट्रीय राजमार्गों को प्रदर्शन-आधारित रखरखाव अनुबंधों (PBMC) और अल्पकालिक रखरखाव अनुबंधों (STMC) के तहत प्रबंधित किया जाता है। निर्धारित रखरखाव मानकों को पूरा करने में विफल ठेकेदार वित्तीय दंड का सामना करते हैं।

टोल संग्रह के बारे में, मंत्रालय ने गैर-अनुपालन के कारण जम्मू में टोल ठेकेदारों पर कई जुर्माना लगाया है, जिसमें दंड ₹ 1 लाख प्रति उदाहरण तक पहुंच गया है। टोल संग्रह से उत्पन्न राजस्व को भारत के समेकित फंड में जमा किया जाता है, जिससे आगे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सुविधा होती है।

सरकार ने सड़क के किनारे के बुनियादी ढांचे में सुधार करने पर भी ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें J & K में 20 तरीके से सुविधाएं (WSAS) की योजना बनाई गई है। ये टॉयलेट, फूड स्टॉल और पार्किंग सुविधाओं जैसी आवश्यक सेवाएं प्रदान करेंगे। टोल प्लाजा में सार्वजनिक शौचालय की निगरानी एनएचएआई वन ऐप के माध्यम से की जा रही है, और ठेकेदारों पर खराब रखरखाव के लिए जुर्माना लगाया जाता है।

पिछले पांच वर्षों में, अधिकारियों ने पैदल यात्री और वाहनों के आंदोलन को बढ़ाने के लिए 86 अंडरपास, फ्लाईओवर और एक सड़क ओवरब्रिज पूरा किया है, जिससे यात्रा सुरक्षित और अधिक कुशल हो गई है।

राजमार्ग विकास और सुरक्षा पहलों में निरंतर निवेश के साथ, जम्मू और कश्मीर का परिवहन नेटवर्क निवासियों और आगंतुकों को समान रूप से लाभान्वित करते हुए परिवर्तनकारी सुधारों को देखने के लिए तैयार है।

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