दो दशक पहले, Google के सह-संस्थापक लैरी पेज के पास एक विचार था जो दुनिया में हमारे नेविगेट करने के तरीके को हमेशा के लिए बदल देगा।
“लैरी ने वीडियो कैमरे के साथ इनमें से कुछ सड़कों पर गाड़ी चलाई और इसे किसी को सौंप दिया और कहा, ‘अरे, आप इसके साथ क्या कर सकते हैं?'” गूगल मैप्स की एक प्रमुख विशेषता गूगल स्ट्रीट व्यू के तकनीकी कार्यक्रम प्रबंधक मारिया बिग्स ने कहा। .
नवीनतम स्ट्रीट व्यू कैमरे से सुसज्जित कार में, बिग्स सीएनबीसी को Google के सिलिकॉन वैली मुख्यालय के पास एक सवारी पर ले गए। पहली बार 2022 में पेश किया गया, यह पहला कैमरा मॉडल है जिसे वाहन में बनाने के बजाय किसी भी कार में जोड़ा जा सकता है।
बिग्स ने कहा, “हम अगली पीढ़ी के कैमरा सिस्टम के साथ हवाई जा रहे हैं क्योंकि हमें पूरी कार जहाज पर नहीं भेजनी पड़ेगी।” “हम बस कैमरा सिस्टम को एक बॉक्स में रख सकते हैं और इसे वहां भेज सकते हैं और फिर जब हम वहां होंगे तो कार किराए पर ले सकते हैं।”
बिग्स ने कहा कि नई तकनीक Google को 10 वर्षों में पहली बार कुछ स्थानों पर डेटा अपडेट करने की अनुमति देगी।
उन्होंने कहा, “हम इन कैमरों को आसानी से इधर-उधर ले जाने में सक्षम होंगे और हमारे मानचित्रों में अधिक ताजगी होगी।”
2 बिलियन से अधिक मासिक उपयोगकर्ताओं के साथ, Google मैप्स दुनिया का शीर्ष नेविगेशन ऐप है। जैसा कि मैप्स फरवरी में अपनी 20वीं वर्षगांठ के करीब पहुंच रहा है, Google नए कैमरों के साथ-साथ जनरेटिव आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की मदद से उस बढ़त को बनाए रखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है।
अधिक फुर्तीले कैमरे Google को दर्जनों देशों में अपडेट करने की अनुमति दे रहे हैं। यह कम से कम तीन नए – बोस्निया और हर्जेगोविना, नामीबिया और लिकटेंस्टीन का भी मानचित्रण कर रहा है। स्ट्रीट व्यू कैमरे इस बात का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं कि Google मैप्स के लिए डेटा कैसे इकट्ठा करता है, लेकिन यह उपग्रह और हवाई छवियों और स्थानीय सरकारों और उपयोगकर्ताओं जैसे 1,000 से अधिक तृतीय-पक्ष स्रोतों की जानकारी पर भी निर्भर करता है। वह व्यापक डेटा संग्रह प्रणाली Google को 250 से अधिक देशों और क्षेत्रों में मानचित्र पेश करने की अनुमति देती है।
स्ट्रीट व्यू हार्डवेयर ऑपरेशंस के टॉम नोरा ने 15 नवंबर, 2024 को पालो अल्टो, कैलिफ़ोर्निया में एक कार पर Google का नवीनतम कैमरा सिस्टम स्थापित किया। पहली बार 2022 में पेश किया गया, यह पहला मॉडल है जिसे बिल्ट-इन के बजाय किसी भी कार पर इस्तेमाल किया जा सकता है, Google मानचित्र नए देशों की सहायता कर रहा है।
मार्क गैंली
एआई संवर्द्धन
अक्टूबर में, Google ने अपने जेनरेटिव AI चैटबॉट, जेमिनी के साथ मैप्स को सक्षम किया। जेमिनी उन स्थानों को ढूंढने में मदद कर सकता है जो विशिष्टताओं के विस्तृत सेट को पूरा करते हैं, जैसे टीवी और आउटडोर डाइनिंग के साथ कुत्ते के अनुकूल स्पोर्ट्स बार। यह हजारों समीक्षाओं का सारांश प्रस्तुत कर सकता है, ड्राइवरों को बिना जुताई वाली सड़कों या बाढ़ वाले क्षेत्रों जैसे व्यवधानों की वास्तविक समय की रिपोर्ट दे सकता है, और रास्ते में एक गहन दृश्य पर मौसम की स्थिति को दर्शा सकता है।
सार्वजनिक पारगमन पर, अब देरी की रिपोर्ट, वैकल्पिक मार्ग और सबवे प्रवेश स्थानों जैसे विवरण हैं। गंतव्य पर, मानचित्र पार्किंग सुझाव दे सकता है और फिर वहां से पैदल चलने के लिए दिशा-निर्देश देने में मदद कर सकता है।
जेमिनी वेज़ में ध्वनि-सक्रिय रिपोर्ट भी सक्षम कर रहा है, जिसे Google ने 2013 में 1.3 बिलियन डॉलर में खरीदा था। वास्तविक समय में खतरों के बारे में दोनों ऐप्स पर ड्राइवरों को सचेत करने में मदद करने के लिए वह डेटा Google मानचित्र में फीड किया जाता है।
मैप्स चलाने वाले डिवीजन गूगल जियो के उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक क्रिस फिलिप्स ने कहा, “हमें उम्मीद है कि हमारे उत्पाद लोगों को अधिक आत्मविश्वास और सुरक्षित रूप से नेविगेट करने में मदद कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि वेज़ “लोगों को यह बताकर सड़क पर सुरक्षा में सुधार करने में भी मदद कर रहे हैं कि एक विशेष सड़क पर अतीत में समस्याएं थीं, और हमने उन सड़कों पर गाड़ी चलाते समय लोगों के व्यवहार में एक उल्लेखनीय बदलाव देखा है।”
वेज़ वैकल्पिक मार्गों की पेशकश के लिए भी जाना जाता है।
फिलिप्स ने कहा, “हम आपको रास्ते में कुछ और उत्तेजक युक्तियाँ देंगे,” जब बात “यातायात को मात देने और इधर-उधर जाने” की आती है।
लेकिन वैकल्पिक मार्गों ने भी कुछ पड़ोस में यातायात को खराब कर दिया है, जहां छोटी सड़कें कई कारों को संभालने के लिए अपर्याप्त रूप से सुसज्जित हो सकती हैं।
फिलिप्स ने कहा कि Google केवल सार्वजनिक सड़कों का उपयोग करता है और विशिष्ट सड़कों के नियमों का पालन करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ काम करता है।
Google जियो के उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक क्रिस फिलिप्स 15 नवंबर, 2024 को सीएनबीसी की केटी तरासोव को पालो अल्टो, कैलिफोर्निया में Google स्ट्रीट व्यू गैरेज के आसपास दिखाते हैं।
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एबीआई रिसर्च के लिए ऑटोमोटिव को कवर करने वाले जेम्स हॉजसन ने कहा, “इन नेविगेशन ऐप्स का उपयोग, चाहे एम्बेडेड हो या स्मार्टफोन डिवाइस पर, लगभग सार्वभौमिक है।”
हॉजसन ने कहा कि वर्तमान में एक समस्या यह है कि प्रौद्योगिकी उपयोगकर्ता-दर-उपयोगकर्ता के आधार पर लक्षित है। दक्षता में सुधार के लिए, उन्होंने कहा, “हम एक ऐसे बिंदु पर पहुंच रहे हैं जहां एक व्यापक, लगभग बेड़े-स्तरीय दृष्टिकोण की आवश्यकता है।”
हॉजसन ने कहा, Google को एक प्रमुख “धारणा बाधा” का सामना करना पड़ा है, जो डेटा गोपनीयता के आसपास है।
चेहरे और लाइसेंस प्लेट जैसी पहचान संबंधी जानकारी Google मानचित्र पर धुंधली हो जाती है, और उपयोगकर्ता चोरों द्वारा अपनी संपत्ति का विश्लेषण करने जैसे जोखिम को रोकने के लिए स्ट्रीट व्यू पर एक क्षेत्र को धुंधला करने का अनुरोध कर सकते हैं।
उपयोगकर्ता स्थान इतिहास को बंद भी कर सकते हैं या उन स्थानों को हटा सकते हैं जहां वे गए हैं। गर्भपात क्लिनिक या घरेलू हिंसा आश्रय स्थल जैसे कुछ स्थान स्वतः-हटाए जाते हैं। दिसंबर में, Google ने स्थान इतिहास को क्लाउड के बजाय उपकरणों पर रखना शुरू कर दिया, जिससे अधिकारियों के लिए स्थान इतिहास तक पहुंच कठिन हो गई।
लाभ कमाना
Google मैप्स पर कितना खर्च करता है और कितना कमाता है, यह रहस्य में छिपा हुआ है। मूल कंपनी अल्फाबेट अपनी कमाई रिपोर्ट में मैप्स को पीछे नहीं छोड़ती है, इसे सर्च और यूट्यूब जैसी अन्य सेवाओं के साथ जोड़ देती है। एकमात्र अनुमान 2019 मॉर्गन स्टेनली रिपोर्ट से आता है जिसमें अनुमान लगाया गया है कि मैप्स का राजस्व 2019 में $2.95 बिलियन से बढ़कर 2023 में $11 बिलियन हो जाएगा।
राजस्व काफी हद तक उस मॉडल पर आधारित है जिसे Google अच्छी तरह से जानता है: विज्ञापन।
फिलिप्स ने कहा, “हम हमेशा लोगों को वह परिणाम देने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जब वे किसी रेस्तरां या जगह की खोज कर रहे होते हैं, जो उनकी खोज के लिए सबसे सटीक रूप से फिट बैठता है।” “और व्यापारियों के पास उस सूची में अपना स्थान दिखाने के लिए वास्तव में विज्ञापन के लिए भुगतान करने का अवसर है।”
Google नए ग्राहकों की तलाश कर रही सौर कंपनियों को विस्तृत डेटा वाला एक सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस बेचकर भी पैसा कमाता है। इसमें 40 देशों में लगभग 480 मिलियन इमारतों की अत्यधिक सटीक छत की छवियां, माप, ऊंचाई और छायांकन हैं।
Google अपने मैप्स प्लेटफ़ॉर्म तक पहुंच वेफ़ेयर और डोमिनोज़ सहित कंपनियों को बेचता है। डेवलपर्स ने इसका उपयोग भोजन वितरण, राइडशेयरिंग और रियल एस्टेट जैसी चीजों के लिए 10 मिलियन से अधिक साइटें और ऐप्स बनाने के लिए किया है। उदाहरण के लिए, 2019 में, उबेर ने कहा कि उसने पिछले तीन वर्षों में अपनी मैपिंग तकनीक के लिए Google को $58 मिलियन का भुगतान किया है।
मैप्स के साथ गूगल का एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग सिस्टम भी पैसा कमाता है। यह कई कारों में इंफोटेनमेंट सिस्टम को शक्ति प्रदान करता है ध्रुवतारावोल्वो, होंडा, जीएम और फोर्ड।
जैसे-जैसे रोबोटैक्सिस मुख्यधारा में आता है, सटीक मैपिंग महत्वपूर्ण है, और Google के लिए एक बड़ा अवसर है।
अल्फाबेट के स्वामित्व वाली वेमो ने 2024 में अमेरिकी रोबोटैक्सी बाजार पर अपना दबदबा बनाया, और फीनिक्स में यात्री सीधे Google मैप्स ऐप से पूरी तरह से स्वायत्त कारों में से एक का आनंद ले सकते हैं। रोबोटैक्सिस एक पुण्य चक्र की संभावना भी प्रस्तुत करता है।
“मुझे लगता है कि वेमो के लिए एक महत्वाकांक्षा, और कुछ ऐसा जो हम लगभग हर दूसरे स्वायत्त वाहन प्लेटफ़ॉर्म प्रदाता से देखते हैं, उस लूप को बंद करने का प्रयास करना है और उन्हीं वाहनों का उपयोग करना है जो मानचित्र से लाभान्वित होते हैं और उस मानचित्र के निर्माण में योगदान करते हैं, हॉजसन ने कहा। “यही वह भविष्य है जहां मैपिंग स्वायत्त ड्राइविंग के लिए जा रही है।”
अधिक जानने के लिए वीडियो देखें.
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