GOVT GOLMARG वाइल्डलाइफ अभयारण्य के माध्यम से सड़क का निर्माण करने के लिए LOC पर 2 सेना सीमा पदों को जोड़ने के लिए | अनन्य – News18

आखरी अपडेट:11 मार्च, 2025, 09:02 है

पहली सड़क — 288 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित — बर्मल्लाह में चीमा से लीच नल्लाह तक जाएगी, और आगे गुरडलिगाली पोस्ट और सेना के सरसन पोस्ट से जुड़ जाएगी

मुश्किल पहाड़ी इलाके में एक चुनौतीपूर्ण परियोजना में, सरकार जम्मू-कश्मीर (J & K) में गुलमर्ग वन्यजीव अभयारण्य के माध्यम से एक नई 44-किमी की सड़क का निर्माण करेगी, जो पाकिस्तान-कब्जे वाली कश्मीर (POK) के साथ नियंत्रण रेखा (LOC) पर दो दूरस्थ सीमा पदों के लिए कनेक्टिविटी प्रदान करती है।

बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन (BRO) ने अगले तीन वर्षों के भीतर लगभग 288 करोड़ रुपये की लागत से परियोजना को निष्पादित करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। पहली सड़क बर्मल्लाह में चीमा से लीच नल्लाह तक जाएगी, और आगे गुरडलिगाली पोस्ट और सेना के सरसन पोस्ट से जुड़ जाएगी।

“रक्षा मंत्रालय उत्तरी क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसने सीमावर्ती क्षेत्रों में दूरदराज के स्थानों को जोड़ने के लिए त्वरित सड़क विकास कार्यक्रम शुरू किया है, जो रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं, “CNN-News18 के साथ एक दस्तावेज कहता है।

प्रोजेक्ट रोड एक महत्वपूर्ण रणनीतिक अक्ष में स्थित है और यह खड़ी, घनी बर्फ और 100 प्रतिशत पहाड़ी इलाकों से होकर गुजरता है। “चीमा से लीची नलाह और गुरडलिगाली पोस्ट और सरसन पोस्ट तक कोई मौजूदा सड़क नहीं है। मौजूदा फुटपाथ (कक्षा 5 ट्रैक) की स्थिति जो इन सेना के पदों को जोड़ती है, खराब है और खड़ी ग्रेडिएंट्स के कारण सेना के वाहनों के आंदोलन के लिए उपयुक्त नहीं है, “दस्तावेज़ का कहना है। परियोजना के खिंचाव में कोई आबादी नहीं है और नई सड़क इन सीमा पदों पर तैनात सैनिकों को आसानी से लॉजिस्टिक समर्थन प्रदान करना संभव बना देगी।

इसके अलावा, बड़ी संख्या में सैनिकों को सड़क के साथ विभिन्न पदों पर तैनात किया जाता है और पास के आसपास के क्षेत्र में स्थित अन्य विभिन्न सीमा पोस्ट, पक्के कंधे के साथ एक उचित ऑल-वेदर रोड संरेखण पर स्थित विभिन्न पदों के लिए रसद समर्थन के लिए विश्वसनीय सड़क संचार प्रदान करने में सक्षम होगा।

“इस अक्ष का विकास LOC के साथ पोस्ट को आगे के लिए सैनिकों, उपकरणों और वाहनों की गतिशीलता को बढ़ाएगा। सड़क के विकास से सुरक्षा में वृद्धि होगी, सड़क ज्यामितीय में सुधार होगा, यात्रा के समय को कम किया जाएगा और वाहन के उपयोग की लागत कम होगी। प्रस्तावित सड़क रणनीतिक महत्व की है जो LOC के साथ आगे के पदों को जोड़ देगा, “BRO दस्तावेज़ कहता है।

गुलमर्ग वन्यजीव अभयारण्य से आवश्यक पहुंच

प्रोजेक्ट रोड के लिए वैकल्पिक संरेखण की कोई संभावना नहीं है और इसलिए, वन्यजीव अभयारण्य क्षेत्र की निकासी सड़क के निर्माण के लिए एकमात्र विकल्प है। अधिकांश सड़क गुलमर्ग वन्यजीव अभयारण्य से होकर गुजरती है, जिसमें लगभग 180 वर्ग किलोमीटर का क्षेत्र शामिल है।

1987 में स्थापित अभयारण्य, अपने विविध वनस्पतियों और जीवों के लिए प्रसिद्ध है, जिसमें हिमालयी भूरे भालू, कस्तूरी हिरण और विभिन्न प्रकार के पक्षी प्रजातियों जैसे प्रजातियां शामिल हैं। अभयारण्य के भीतर की ऊंचाई 2,400 से 4,300 मीटर तक होती है, जिसमें घने जंगलों से अल्पाइन मीडोज तक विभिन्न आवासों को शामिल किया जाता है, और यह श्रीनगर से 50 किमी दूर स्थित है।

हिमालयन ब्राउन भालू गुलमर्ग वन्यजीव अभयारण्य की प्रमुख प्रजातियों में से एक है। यह एक लुप्तप्राय प्रजाति है जो अल्पाइन घास के मैदानों और अभयारण्य के जंगलों में घूमती है, जामुन, जड़ों और छोटे स्तनधारियों के लिए फोर्जिंग करती है। भालू एक एकान्त और निशाचर जानवर है। हैंगुल, जिसे कश्मीर स्टैग के रूप में भी जाना जाता है, भारत में पाई जाने वाली लाल हिरण की एकमात्र प्रजाति है और गंभीर रूप से खतरे में है। यह मुख्य रूप से अभयारण्य के घने जंगलों और घास के मैदानों में पाया जाता है। हैंगुल एक प्रतिष्ठित प्रजाति है और संरक्षण प्रयासों का एक ध्यान केंद्रित है। कस्तूरी हिरण, इस बीच, कोर ज़ोन के वन क्षेत्रों में पाया जाने वाला एक छोटा, मायावी स्तनपायी है। यह गंभीर रूप से लुप्तप्राय है और इस क्षेत्र में एक अत्यधिक प्रतिबंधित सीमा है।

स्नो लेपर्ड अभयारण्य में उच्च ऊंचाई वाले पारिस्थितिक तंत्र का एक शीर्ष शिकारी है, जो मुख्य रूप से अधिक दूरदराज और बीहड़ क्षेत्रों में पाया जाता है। यह मायावी बड़ी बिल्ली ठंड, पहाड़ी वातावरण के लिए अनुकूलित है और छोटे स्तनधारियों जैसे कि मर्मोट्स, हार्स और पर्वत बकरियों पर शिकार होती है।

जगह :

जम्मू और कश्मीर, भारत, भारत