KTM की 390 एडवेंचर और 390 Enduro R की बुकिंग भारत में जनवरी 2025 में लॉन्च होने से पहले आधिकारिक तौर पर शुरू हो गई है। 390 एडवेंचर, एक पीढ़ीगत अपडेट की पेशकश करते हुए, उन सवारों के लिए है जो ऑफ-रोड क्षमता वाली एक सक्षम टूरिंग बाइक की तलाश कर रहे हैं। इस बीच, कट्टर ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया 390 एंडुरो आर, एक मोटोक्रॉस-प्रेरित डिज़ाइन पेश करता है। दोनों मॉडलों का अनावरण इंडिया बाइक वीक (आईबीडब्ल्यू) के 11वें संस्करण में किया गया था और इन्हें केटीएम की आधिकारिक वेबसाइट या देश भर में अधिकृत डीलरशिप के माध्यम से बुक किया जा सकता है।
केटीएम ने 11वें इंडिया बाइक वीक (आईबीडब्ल्यू) में 390 एडवेंचर एस को बेस एक्स वेरिएंट के नीचे पेश किया है। गंभीर साहसिक उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया, 390 एडवेंचर एस में रैली-प्रेरित डिज़ाइन है और यह कई उच्च-स्तरीय सुविधाओं के साथ आता है। इनमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ टीएफटी डिस्प्ले, डुअल-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप और डकार-स्टाइल बॉडीवर्क शामिल हैं। बाइक में ट्यूबलेस वायर-स्पोक व्हील, क्रूज़ कंट्रोल और एडजस्टेबल WP एपेक्स सस्पेंशन भी है। सवारी की मुद्रा में सुधार किया गया है, और बाइक अपोलो ट्रैम्प्लर दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ 21/17-इंच व्हील संयोजन पर चलती है, जो इसे ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों सवारी के लिए उपयुक्त बनाती है।
केटीएम 390 एंडुरो आर एक अधिक ऑफ-रोड-केंद्रित वैरिएंट है, जिसे 390 एडवेंचर एस की तुलना में हल्का बनाया गया है। इसमें एक डर्ट बाइक-प्रेरित डिज़ाइन है, जिसमें चोंच जैसा फेंडर, चिकना प्रोफ़ाइल और ऑफ-रोड ब्लॉक-पैटर्न शामिल है। टायर. एंड्यूरो आर आसान नेविगेशन के लिए एडजस्टेबल सस्पेंशन इकाइयों और जॉयस्टिक के साथ एक स्लिमर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल से लैस है। यह 21 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर व्हील संयोजन पर भी चलता है, जो 390 एडवेंचर एस की तुलना में बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन प्रदान करता है।
केटीएम 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर दोनों में तीसरी पीढ़ी के 390 ड्यूक के समान 399 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है। यह इंजन 8,500rpm पर 45.3bhp और 6,500rpm पर 39Nm का पीक टॉर्क देता है, जिसे कुशल पावर डिलीवरी के लिए 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए लॉन्च के समय एडवेंचर मॉडल के बड़े रियर स्प्रोकेट के साथ आने की उम्मीद है।