बांद्रा-कुरला कॉम्प्लेक्स के बाद, महाराष्ट्र के परिवहन मंत्री, प्रताप सरनाइक, मीरा-भयांदर क्षेत्र में अभिनव ड्राइवरलेस पॉड कार परिवहन प्रणाली को पेश करना चाहते हैं।
सोमवार को वडोदरा की अपनी हालिया यात्रा के दौरान, सरनिक ने एक पॉड कार टेस्ट एंड एक्सपेरिमेंटेशन सेंटर का दौरा किया, जिसे भारत की ‘मेक इन इंडिया’ पहल के हिस्से के रूप में विकसित किया जा रहा है।
सरनाइक ने परियोजना के लिए अपने उत्साह को साझा किया, विशेष रूप से मुंबई में पॉड कार प्रणाली के संदर्भ में। उन्होंने कहा कि बांद्रा-कुरला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) बिजनेस डिस्ट्रिक्ट पहले से ही अपनी पॉड कार सिस्टम के साथ प्रगति कर रहा था, जिसे पूर्व मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने मंजूरी दी थी। “मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (MMR) की दूसरी पॉड कार परियोजना को जल्द ही मीरा-भयांदर और आसपास के क्षेत्रों के लिए अनुमति दी जाएगी, जो शहरी गतिशीलता में सुधार करने और दैनिक यात्रियों के लिए परिवहन का एक कुशल, आधुनिक मोड प्रदान करने की उम्मीद है,” सार्नाइक कहा।
सरनाइक के अनुसार, शहरी क्षेत्रों में बढ़ती यातायात भीड़ के लिए एक स्थायी और कुशल समाधान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई नई प्रणाली, घनी आबादी वाले शहरों में सार्वजनिक परिवहन में क्रांति ला सकती है।
POD कार प्रणाली, जिसे व्यक्तिगत रैपिड ट्रांजिट (PRT) के रूप में भी जाना जाता है, छोटे, स्वचालित और ड्राइवरलेस वाहनों के साथ काम करता है, जो समर्पित पटरियों के साथ यात्रा करते हैं, जो भीड़भाड़ वाले सड़क यातायात को दरकिनार करते हैं। पर्यावरण के अनुकूल वाहन 20 यात्रियों को ले जा सकते हैं और 60 से 70 किमी/घंटा के बीच की गति से यात्रा कर सकते हैं, जिससे वे भीड़ -भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों के लिए आदर्श बन सकते हैं।
सरनाइक ने शहरी गतिशीलता को बदलने के लिए प्रणाली की क्षमता पर जोर दिया, यह देखते हुए कि यदि सफल होने पर, पॉड कार प्रणाली अन्य भारतीय शहरों के लिए समान स्वचालित पारगमन समाधानों को अपनाने, प्रदूषण को कम करने और परिवहन नेटवर्क पर दबाव को कम करने के लिए एक मॉडल सेट कर सकती है।
इसके अतिरिक्त, गांधीनगर की अपनी यात्रा के दौरान, सरनाइक ने गुजरात रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन द्वारा विकसित एक बस बंदरगाह की खोज की, जो बस सेवाओं को सुव्यवस्थित करने के उद्देश्य से एक अभिनव अवधारणा है। बस बंदरगाह और गुजरात के एकीकृत कमान और नियंत्रण प्रणाली की दक्षता से प्रभावित होकर, सरनायक ने राज्य परिवहन विभाग के अधिकारियों को इन मॉडलों का अध्ययन करने और महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम के भीतर उन्हें लागू करने पर विचार करने का निर्देश दिया।
राज्य परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा, “उनके रडार पर पॉड कार और बस बंदरगाह दोनों अवधारणाओं के साथ, सरनाइक के प्रयासों ने महाराष्ट्र के परिवहन बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाने के लिए एक मजबूत धक्का दिया, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ होने के दौरान शहरीकरण की चुनौतियों को पूरा करता है,” राज्य परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा।