दिल्ली-गाजियाबाद-मीयरुत के बीच भारत के पहले नामो भारत गलियारे को लागू करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम में, NCRTC ने रविवार से मेरठ में मेरठ साउथ और शताबडी नगर के बीच अतिरिक्त 6 किमी सेक्शन पर ट्रायल रन की शुरुआत की है।
इसके साथ, नमो भारत की ट्रेनें परिचालन गलियारे को शहर के दिल के करीब लाएंगी। नामो भारत ट्रेन को शुरू में परीक्षण में नागरिक संरचना की संगतता की जांच करने के लिए मैन्युअल रूप से संचालित किया जाएगा।
जैसे -जैसे परीक्षण प्रगति करता है, NCRTC ट्रेन के एकीकृत प्रदर्शन और प्रमुख सबसिस्टम के साथ समन्वय का आकलन करने के लिए व्यापक मूल्यांकन करेगा, जिसमें ट्रैक, सिग्नलिंग, प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर (PSDs), और ओवरहेड पावर सप्लाई सिस्टम शामिल हैं। उच्च गति वाले परीक्षणों सहित व्यापक परीक्षण रन, परीक्षण के अग्रिम के रूप में योजनाबद्ध किए जाएंगे।
गलियारे के इस 6 किमी अतिरिक्त खिंचाव में पार्टापुर और रिथनी के दो मेरुत मेट्रो स्टेशनों के अलावा शताबडी नगर का एक नामो भारत स्टेशन होगा।
एक बार परिचालन में, नामो भारत ट्रेनें नई अशोक नगर और शताबडी नगर के बीच एक तेज और कुशल यात्रा विकल्प के साथ यात्रियों को प्रदान करेंगी, जिससे 61 किमी की यात्रा के समय को 45 मिनट तक कम कर दिया जाएगा।
शताबदी नगर मेरठ में दूसरा नामो भारत स्टेशन होगा, जो नामो भारत और मेरठ मेट्रो दोनों की सेवा करेगा, जिससे यह एक प्रमुख पारगमन हब बन जाएगा। स्टेशन क्षेत्र में यात्रियों के आंदोलन की सुविधा प्रदान करेगा, दोनों, दिल्ली और मोडिपुरम दोनों के प्रति सहज कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। यात्रियों की सुविधा के लिए शताबदी नगर स्टेशन के पास सड़क के दोनों ओर दो प्रवेश-निकास द्वार हैं।
इस बीच, मेरठ मेट्रो ट्रायल रन मेरुत दक्षिण में मेरठ सेंट्रल स्ट्रेच तक चल रहे हैं। भारत में पहली बार, एक स्थानीय मेट्रो प्रणाली को नामो भारत गाड़ियों के लिए उपयोग किए जा रहे समान बुनियादी ढांचे पर संचालित किया जाएगा।
23 किमी लंबे मेरुत मेट्रो कॉरिडोर में 18 किमी ऊंचा और 5 किमी भूमिगत वर्गों के होते हैं, जिनमें से 13 स्टेशनों की विशेषता होती है, जिनमें से तीन भूमिगत हैं। नामो भारत और मेरठ मेट्रो सेवाएं दोनों मेरठ साउथ, शताबडी नगर, बेगम्पुल और मोडिपुरम स्टेशनों पर उपलब्ध होंगी।
अनुसूचित परियोजना समयरेखा के अनुरूप, सभी मेरुत मेट्रो स्टेशन आकार ले रहे हैं क्योंकि उनका नागरिक निर्माण पूरा होने के करीब है। पार्टापुर और रिथानी स्टेशनों पर, प्रवेश और निकास संरचनाएं लगभग पूरी हो गई हैं, और परिष्करण स्पर्श चल रहे हैं।
प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन दरवाजे शताबडी नगर स्टेशन तक स्थापित किए गए हैं। मेरठ सेंट्रल, भैसाली, और बेगमपुल के भूमिगत स्टेशनों पर काम भी तेजी से आगे बढ़ रहा है, पूरे जोरों पर काम खत्म करने के साथ।
वर्तमान में, NAMO BHARAT ट्रेन सेवाएं नए अशोक नगर से मेरुत साउथ तक 55 किमी की दूरी पर चल रही हैं, जिसमें नए अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबद, सरहबद, गाजियाबाद, गुलदार, दुहाई, दुहाई डिपो, मुराडनगर, मोदी नगर साउथ, मोदी, मोदी, मोदीनगर, मोदीनगर, मोदीनगर, मुराडनगर, मुराडनगर, मुराडनगर, मुराडनगर, मुराडनगर, मुराडनगर, दुहाई नगर नॉर्थ, और मेरठ साउथ।
मेरठ दक्षिण के शताबदी नगर खंड के संचालन के साथ, परिचालन अनुभाग 61 किमी तक विस्तारित होगा, जिसमें 12 नामो भारत स्टेशनों को शामिल किया जाएगा।