नई दिल्ली, 8 जनवरी (केएनएन) एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में, भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) ने सीएनजी से चलने वाले दोपहिया वाहनों पर माल और सेवा कर (जीएसटी) कम करने के सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (एसआईएएम) के प्रस्ताव का समर्थन किया है।
वर्तमान में 28 प्रतिशत कर लगता है, सियाम ने इसे चरणबद्ध तरीके से घटाकर 18 प्रतिशत और अंततः 12 प्रतिशत करने का प्रस्ताव दिया है। इस कदम से बजाज ऑटो को काफी फायदा हो सकता है, जिसने पिछले साल लॉन्च की गई अपनी सीएनजी-संचालित मोटरसाइकिल के साथ उपभोक्ताओं की दिलचस्पी पहले ही पकड़ ली है।
1 जनवरी, 2025 को वित्त मंत्रालय को भेजे गए प्रस्ताव को नितिन गडकरी के नेतृत्व वाले सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय और पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय सहित प्रमुख मंत्रालयों से समर्थन मिला है।
ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया ने भी इसे अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए सीएनजी दोपहिया वाहनों के लिए कम जीएसटी दर की सिफारिश की है।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) ने कर कटौती के आह्वान को और बढ़ा दिया है। सीएनजी दोपहिया वाहनों की वकालत करने के अलावा, इसने सीएनजी से चलने वाली यात्री कारों के लिए भी इसी तरह की रियायत की मांग की है।
हालाँकि, राजस्व सचिव को एमएचआई का संचार केवल दोपहिया वाहनों पर केंद्रित रहा है, जो सियाम के लक्षित प्रस्तुतीकरण को दर्शाता है।
इस क्षेत्र में अग्रणी बजाज ऑटो को काफी फायदा होने वाला है। जुलाई 2024 में लॉन्च हुई कंपनी की सीएनजी मोटरसाइकिल ने दिसंबर तक 38,172 इकाइयों की बिक्री के साथ पहले ही प्रभावशाली बिक्री आंकड़े दर्ज कर लिए हैं।
इस बाइक ने पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं और ईंधन की बढ़ती कीमतों के बीच लागत प्रभावी गतिशीलता विकल्प चाहने वालों के साथ तालमेल बिठाया है।
समर्थकों का तर्क है कि सीएनजी दोपहिया वाहनों पर जीएसटी कम करने से पूरे भारत में इसे अपनाने को बढ़ावा मिलेगा, जो देश के कार्बन तटस्थता लक्ष्यों के अनुरूप होगा।
MoPNG ने इस बात पर जोर दिया कि इस तरह के उपाय बिक्री को प्रोत्साहित कर सकते हैं और पैठ बढ़ा सकते हैं, जिससे भारत के हरित गतिशीलता एजेंडे में योगदान मिलेगा।
यह प्रस्ताव दोपहिया वाहन क्षेत्र में कराधान समानता के लिए एक व्यापक रणनीति पर भी प्रकाश डालता है। जबकि सियाम ने सीएनजी और फ्लेक्स-ईंधन दोपहिया वाहनों के लिए तत्काल कटौती का आग्रह किया है, इसने सभी दोपहिया वाहनों के लिए सार्वभौमिक जीएसटी को 18 प्रतिशत तक कम करने की सिफारिश की है, साथ ही सीएनजी मॉडल जैसे पर्यावरण-अनुकूल वेरिएंट के लिए 12 प्रतिशत की अतिरिक्त कटौती की सिफारिश की है। .
जैसा कि सरकार प्रस्ताव पर विचार कर रही है, उद्योग हितधारक उत्सुकता से उस निर्णय का इंतजार कर रहे हैं जो भारत के दोपहिया बाजार को फिर से परिभाषित कर सकता है।
(केएनएन ब्यूरो)