शुभ प्रभात। कीर स्टैमर आज इंग्लैंड के “विक्टोरियन-युग” सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के उत्तर में सुधार करने का वादा कर रहा है। वाटफोर्ड के उत्तर में गाड़ियों और बसों पर निर्भर किसी को भी पता होगा कि वह किस बारे में बात कर रहा है, और शायद यह भी सोचेंगे कि वे केंद्र सरकार से पहले यह सब सुन चुके हैं, और यह सोचकर कि आज क्या नया है।
Starmer आज सुबह Huddersfield के पास एक यात्रा पर है और वह यह घोषणा करने के लिए इसका उपयोग कर रहा है कि कोई 10 “इंग्लैंड के उत्तर में लोगों के जीवन को बेहतर बनाने के लिए एक प्रमुख परिवहन पैकेज” के रूप में वर्णन कर रहा है। यह कम से कम £ 1.7bn के लायक है, लेकिन परियोजनाएं नई नहीं हैं, और Starmer पाइपलाइन में पहले से ही उपायों के संग्रह को बढ़ावा दे रहा है। कंजर्वेटिव्स का दावा है कि वह एक श्रृंखला की एक श्रृंखला के बारे में बात कर रहा है, जब वे पहली बार घोषणा करते थे जब वे कार्यालय में थे।
लेकिन जो हड़ताली है वह है भाषा का उपयोग कर रहा है; वह कई नॉर्थरर्स के लिए परिवहन अनुभव को स्वीकार कर रहा है।
रातोंरात जारी एक बयान में वह कहता है:
उत्तर प्रतिभा और सरलता के धन का घर है। लेकिन बहुत लंबे समय से, यह एक विक्टोरियन युग के परिवहन प्रणाली द्वारा फिरौती के लिए आयोजित किया गया है जिसने इसकी क्षमता को रोक दिया है। मैं सालों तक लीड्स में रहता था, मुझे लगता है कि यह वास्तविक दुनिया के प्रभाव है-मिस्ड अपॉइंटमेंट्स, बच्चों को देर से स्कूल, वर्क मीटिंग को पुनर्निर्धारित किया गया-सभी कामकाजी लोगों के लिए असुरक्षा और अस्थिरता के लिए अग्रणी।
मेरी सरकार खड़ी नहीं होगी और देखेंगे। हम अपनी आस्तीन को लुढ़का रहे हैं, और आज की वृद्धि के लिए डाउनपेमेंट उत्तर के विश्व-धड़कन उद्योगों में विश्वास का एक वोट है …
वर्षों के झूठे वादों और प्रसव के तहत, यह सरकार उत्तर के लिए वास्तविक परिवर्तन दे रही है। हम दक्षिण की तुलना में उत्तर में स्थानीय परिवहन पर दोगुना खर्च कर रहे हैं, सभी ने हमारे मेयरों और स्थानीय नेताओं के साथ हाथ से हाथ रखा है।
और हेइडी अलेक्जेंडर, परिवहन सचिव, कहते हैं:
बहुत लंबे समय तक, उत्तर को पीछे छोड़ दिया गया है और एक ढहते परिवहन प्रणाली पर भरोसा किया गया है जो महान शहरों और शहरों की सेवा करने के लिए फिट नहीं है, जो घर है।
परिवर्तन के लिए सरकार की योजना समाप्त हो जाएगी और ट्रांसपेनिन रूट अपग्रेड जैसी योजनाएं इस क्षेत्र की उपेक्षित क्षमता को बढ़ा देगी और इन ऐतिहासिक उत्तरी शहरों और शहरों के बीच तेजी से, आसान और हरियाली के बीच यात्रा करेगी।
जो घोषणा की जा रही है उसे संक्षेप में, डाउनिंग स्ट्रीट कहता है:
प्रधानमंत्री आज लिवरपूल-हूल कॉरिडोर को एक आर्थिक महाशक्ति बनाने की योजना निर्धारित करेंगे-ऑक्सफोर्ड-कैम्ब्रिज आर्क को प्रतिद्वंद्वी-इस साल £ 1.7bn के साथ किकस्टार्ट किया गया …
यह आज घोषित फंडिंग के शीर्ष पर आता है:
मैनचेस्टर, हडर्सफील्ड, लीड्स और यॉर्क के बीच की प्रमुख रेल लाइन के लिए, जो इसे ठीक करने की योजना के बिना वर्षों से व्यवधान और देरी से त्रस्त हो गया है। मार्ग को अब अपनी असफल सेवाओं को बहाल करने के लिए सरकार से फंडिंग में £ 415m के साथ समर्थित किया जाएगा।
स्थानीय नेताओं के लिए अपने क्षेत्रों की अप्रयुक्त क्षमता को उत्तर के लिए £ 1bn से अधिक के साथ अप्राप्य करने के लिए परिवहन सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए लोग हर दिन उपयोग करते हैं -क्षेत्रीय महापौरों का समर्थन करना और उत्तर के बारे में निर्णय सुनिश्चित करना उन लोगों के साथ बैठना है जो इसे घर कहते हैं। यह बस सेवाओं में £ 270m निवेश और उत्तर भर में सड़क रखरखाव में £ 330m के साथ आता है।
Starmer बाद में एक कारखाने में Q & A में श्रमिकों और पत्रकारों से इस (और कई अन्य चीजों, उम्मीद से) पर सवाल उठाने के कारण है।
यहाँ दिन के लिए एजेंडा है।
9.30 बजे: सांसदों ने निजी सदस्यों के बिलों पर बहस की, जो क्लाइव लुईस के पानी के बिल से शुरू होता है।
11.30 बजे: डाउनिंग स्ट्रीट में एक लॉबी ब्रीफिंग है।
सुबह: कीर स्टार्मर हडर्सफ़ील्ड के पास एक यात्रा पर है, जहां वह एक प्रश्नोत्तर आयोजित करने के कारण है।
शाम के सुधार में ब्रिटेन बर्मिंघम में एक बड़ी रैली आयोजित कर रहा है, लेकिन ब्लॉग होने से पहले ब्लॉग बंद हो सकता है।
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